向新而行

近日，青島市S216黃漁線G204至終點(diǎn)段的大中修工程項(xiàng)目在施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)積極應(yīng)用“四新技術(shù)”，于舊路頂面鋪設(shè)了聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布，以科技創(chuàng)新助推項(xiàng)目施工提質(zhì)增效。

反射裂縫作為公路工程中最為常見(jiàn)的病害之一，形成后雨水會(huì)迅速滲透路面至基層，項(xiàng)目一級(jí)路K31+998-K32+339及二級(jí)路K37+650-K37+930段落病害分別位于新舊路上面層搭接處及縱向接縫處，存在情況不一的縱向裂縫，在車輛荷載的作用下裂縫會(huì)導(dǎo)致動(dòng)水壓力的產(chǎn)生，進(jìn)而反復(fù)沖刷基層，造成基層損壞、路面唧漿、路面網(wǎng)裂沉陷等問(wèn)題，嚴(yán)重影響公路使用壽命。

一級(jí)路大修段

聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布是一種高分子材料，由高品質(zhì)聚丙烯材料制成的非織造布，具有卓越的化學(xué)穩(wěn)定性和出色的力學(xué)性能，因其親油性佳，高延伸率和高抗拉等特性，能有效地提高層間結(jié)合力，延緩反射裂縫的產(chǎn)生，從而減少路面病害發(fā)生，提高公路的使用年限。

二級(jí)路中修段

聚丙烯長(zhǎng)絲防裂基布在S216黃漁線大中修項(xiàng)目的成功應(yīng)用，極大地提升了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新創(chuàng)效意識(shí)，也為項(xiàng)目施工生產(chǎn)注入了強(qiáng)大動(dòng)力與支撐，不斷推進(jìn)陜西路橋集團(tuán)路面公司在公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)邁出新步子、邁上新臺(tái)階

供稿 | 冀哲

圖片 | 冀哲

審核 | 韓斐

編輯 | 謝純卉