大學(xué)四載春秋已畢，忽回望，惟遺慨嘆：我似百代光陰之過客，萬物于我亦然；時雖炎夏，竟生悲秋之感。念舊雖切，離鄉(xiāng)工作之意已決，再無悔改；忐忑之余，仍負行囊入他鄉(xiāng)踏逆旅?；痹?，孤身入蜀，尋同窗，相攜壯游五日，欲效太史遺風(fēng)。昔尚可暫宿于同窗之所，今落長安，初投姨母，倍蒙恩澤；居人籬下，實無奈，久之則有愧，憂思難寐頻仍，恐無立錐之地。后赴集團排演，歷入職、培訓(xùn)、匯演，食宿無慮，廣結(jié)益友，心漸安；迨有幸分配至路面公司，及往之，得盛席華筵之款待，眾人相談甚歡，并無芥蒂：領(lǐng)導(dǎo)皆系長者，視我如己出，同仁盡多儕輩，待我似昆季，頗有歸家之感，更消食宿之憂，心方定。

      吾生于金城，少時曾見中山橋，嘆其宏偉。后知其史，原系美國橋梁公司設(shè)計、德國泰來洋行承建、中國工匠施工，心中常不平：此橋雖久遠，然非我國民自主設(shè)計研發(fā)承建，縱能供運輸之需，仍有受制于人之處，彼之工匠多受災(zāi)苦。初入企業(yè)文化展覽館，觀公司之歷史沿革，聞前人之光輝事跡，恍惚似見先輩以身當車，肩重擔(dān)負土石；通宵達旦，筑偉業(yè)話傳奇。初聞此言似有杜撰，然見前輩雖無今之現(xiàn)代化智能設(shè)備，仍造就十八年無大修之西三線、獲全國首屆“長壽路面獎”之廣深線，吾人實難想象、不稱為神跡矣。然今之發(fā)展，亦難為前人所料：今日之路橋，大興科技，難題多以新技術(shù)攻關(guān)；重質(zhì)保量，產(chǎn)品每以高品質(zhì)取勝；知人善任，公司盡委賢良者重任。此心結(jié)，至此方解：路橋重科技，故承建研究所以供研發(fā)；重品質(zhì)，故諸項目均以質(zhì)量為先；惠職工，故極重全體職工之安全，福利待遇皆有保障，再不似前。吾心甚喜，此乃公司高質(zhì)發(fā)展之果，亦是國家繁榮富強之象。

初入路橋，倍覺新鮮，亦多迷浮，誠惶誠恐；如遇疑難，思之不及，廣求指教，每獲佳策。入職行將半月，常得領(lǐng)導(dǎo)同仁相助，諸事漸悉，所見所聞，于我多裨益。后悉“師帶徒”之傳統(tǒng)，遂拜韓主任為師。蒙師親授，悉心照料，引領(lǐng)吾之工作，細致入微。吾師行事如秀女織錦，言行似松柏挺拔。主任耐心細致，吾因得以明志守道，日夜鉆研，勤謹求精，欲揚路橋人薪火相傳之精神。時逢夏月，奉集團公司“送清涼”之命，隨各公司部分同仁親赴一線演出，常與演職人員交流為保節(jié)目效果，共歷三場，獲益良多。今每每思之，倍覺幸甚，大可借沈三白語以訴心中之情：“天之厚我，可謂至矣。”而今茍不記之筆墨，則未免有辜路橋之厚。

過客皆自路去，無舟每從橋行。古人如遇高山險阻，常有勇毅堅韌之士，篳路藍縷披荊斬棘，自渡之余留福后人，此乃大境界！路者，道也；橋者，梁也；路橋者，為人民筑道撐梁者也；路橋人，是即路橋事業(yè)之脊梁者也。入職陜西路橋集團路面工程有限公司，為人民筑道撐梁，吾何幸也！前路雖尚未知，然吾心已定，萬難更易。吾雖似百代光陰過客，然吾深諳長風(fēng)破浪之志永無絕期！吾愿同全體新入職同仁隨前輩以銳意進取之勢為公司發(fā)展添磚加瓦，無怨無悔！